7月20日，2018青城山中国IC生态高峰论坛召开。会议以“打造智慧汽车电子产业链”为主题，超过260位来自政府、高校、企业和机构的嘉宾汇聚成都，共同探讨智慧汽车电子产业的未来发展。
青城山中国IC生态高峰论坛主席，芯原控股有限公司创始人、董事长兼总裁戴伟民博士主持会议。他指出，在混合动力、电动汽车发展顺利的大环境下，摄像头、激光/毫米波雷达、机器视觉技术、人机交互技术，以及人工智能处理技术的快速发展，正推动汽车电子产业向无人驾驶时代迈进。在这个变革的初期，作为汽车产销大国，中国需要集中一切产业优势，抢占汽车电子产业的下一轮发展机遇。基于此，本届青城山中国IC生态高峰论坛汇聚了智慧汽车电子产业上、中、下游全产业链各个环节的关键企业代表出席，从市场、技术、方案、产业生态，以及标准与法规等方面进行系统的产业发展探讨。
工信部电子信息司电子系统处处长杨旭东在致辞中指出，谈到汽车电子，一个重要的方向是汽车智能化。智能化不仅会带来汽车产品形态的根本变化，颠覆传统汽车技术体系和产业格局，也将引发消费者出行和生活方式的变革，信息技术和通讯方式的变革，信息和交通基础设施的变革，甚至将极大地加速人类文明的进程。推动汽车电子发展，从另一个意义上来说，也是构建良好集成电路生态体系工作的一部分。
成都正向万亿级产业发起冲击。根据此前召开的成都市委十三届三次全会，一直以来占据着产业头把交椅的电子信息产业，被视为万亿产业突破口。成都正积极争创“中国制造2025”国家级示范区，在先进制造业“一芯一屏一机（集成电路、新型显示、航空装备）”三大主导产业的架构中，“芯”与“屏”，都归属电子信息产业范畴。集成电路是成都产业发展的重点，目前成都引进了包括英特尔、格罗方德、TI、华为、海光等一大批IC设计制造封测先进企业。成都商报记者叶燕
