昨天上午11点，四环路万泉河桥新建西向北匝道完工通车 摄影/本报记者 黄亮 昨天上午11点，四环路万泉河桥新建西向北匝道完工通车摄影/本报记者黄亮 据市交通委路政局消息，昨日上午11点，四环路万泉河桥新建西向北匝道完工通车，至此，西四环和万泉河快速路实现“快接快”，市民驾车不必再通过辅路绕行。建成后，驾车只需要3至5分钟即可通过万泉河西向北匝道桥。 万泉河桥是海淀区乃至北京市的一个大堵点，市交通委路政局项目中心主任杨秀峰介绍，万泉河桥位于西北四环与万泉河快速路相交处。由于该立交桥缺少西向北定向匝道，因此从西四环去北五环方向，需通过桥区辅路上的3处灯控路口实现，高峰时段拥堵严重。 此前，北青报记者多次驾车通过万泉河桥去往北五环方向，即使在平峰时段也需要10多分钟。高峰时间，受到红绿灯多和车多影响，经常需要20多分钟才能通过该路段。杨秀峰介绍，本次疏堵改造工程主要是新建一条定向匝道（西向北），实现四环路内环与万泉河快速路出京方向的快速转换，从而有效缓解万泉河桥区交通拥堵。道路通车后，北青报记者再次驾车通过，发现仅需要3分钟。 据介绍，匝道全长1.41公里，路面宽8.5米，设置1条车道，设计速度为每小时30公里。新匝道完善了万泉河桥立交转换功能，高峰每小时可通行车辆接近100辆，预计高峰期通行时间可由20分钟缩短到3至5分钟，能有效缓解万泉河立交桥下辅路系统交通压力，改善桥区通行条件。 杨秀峰介绍，一般来说匝道桥限速为每小时40至50公里，考虑到新建匝道桥转弯半径较小，为确保安全，将匝道桥限速设置为每小时30公里。 北青报记者了解到，除了万泉河桥，今年，海淀区香山、五彩城、后厂村路等几个堵点也在治理中。海淀区城市管理委员会主任助理任海琼介绍，目前后厂村路已经完成大修施工，接下来还将对道路进行拓宽。 同时，相关部门将通过多项科技手段治理香山地区交通拥堵，沿线设置违法停车智能抓拍系统和停车诱导装置，在高峰期通过单行措施减少上山车辆，缓解交通拥堵。市民可通过香山官网、高德地图等线上渠道实时查看道路交通情况和停车位情况，在香山外围停车或者通过公共交通出行。 文/本报记者刘珜
