原标题：扎马步、举板凳，机械“焊将”练就盖世绝招
在冯世毅的身上，执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越的工匠精神熠熠生辉。作为哈尔滨第一机械集团车辆事业部车体分厂一名电焊工，二十多年间，他在焊接操作与研究领域钻研，完成了装甲板等高强度特种材料的单面焊双面成型操作，掌握了铝﹑铜及其合金异种材料的焊接，高强度薄板焊接变形等技术绝活。
在冯世毅刚上班的时候，作为企业老员工的父母建议他不要去工作相对轻松一些的车间，而是到工作环境相比更差、工作强度更大的车间。再三考虑后，他选择到六车间工作。
焊工的一个重要素质就是手稳。为了练习手稳，冯世毅每天回家后扎着马步举小板凳。来家里串门的人不明就里，还以为他在练习什么武术。此外，他还自费买了大量的书籍刻苦攻读。他有一种天生不服输的劲头，他不断挑战常规、大胆创造，取得了一项项科学技术成果。
有一次，集团研发了一种在水面上运输车辆的自行履带式舟桥车。这种车在水面上行驶，要求甲板的厚度很薄，最薄的地方仅为1.5毫米，这给焊接工作带来了一项世界性难题：薄板焊接容易变形。冯世毅经过无数次的尝试，终于成功攻克了高强度薄板焊接变形矫正难题，并撰写了《薄板焊接火攻矫正法》，在兵器集团内部发表，目前此技术处于国内领先水平。
2012年，冯世毅承担了公司首次生产的装甲车辆油气悬挂系统焊接任务。部分活塞的焊接经常用到两种不同性质的材料，而不同材质的化学成分与力学性能不同，常常成为焊接难点，甚至产生破坏性断裂，导致装甲车辆发生事故。
当时，公司内无人能够掌握这项焊接技术。
但是，冯世毅毅然接下了这项任务。凭着扎实的理论基础，反复进行试验，终于找到了铝青铜与45号钢的焊接参数与技能操作方法，解决了塌陷及焊缝强度下降的难题，为装甲车辆悬挂系统生产制造提供了的技术支撑。
